Kendskabet til Lynæsjollen kan føres tilbage til cirka 1820, hvor lods Ole Jensen fra Frederikssund, byggede en helt enestående sødygtig og velsejlende jolletype Han var også ophavsmand til Frederikssundjollen.

Det særlige var også dengang den karakteristiske rundgattede agterstævn og den store bredde, der gjorde, at den bjergede sig helt fantastisk, uanset vind og vejr.

Efter en voldsom og altødelæggende orkan i 1852, hvor mange fiskere døde på havet, byggede Ole Jensen en serie af fiskerbåde efter Lynæsjollens gamle principper. De var glimrende sejlere og utroligt søgående. På denne måde blev den lille jolle moder til de store fiskebåde, der stadig bruges.

Norsk inspiration
Ifølge legenden skyldes den typiske bredbugede bådform, at bådebygger Ole Jensen isede inde i Sydnorge og lærte den brede jolle med det runde agterparti at kende fra lokale bådebyggere. Hjemme i Frederikssund byggede han den første jolle af den type, og fiskerne opdagede, at den var mere sødygtig end de lokale både.

En af Ole Jensens dygtigste lærlinge, Peter Madsen, begyndte senere for sig selv i Lynæs og byggede mange sødygtige fartøjer til Kattegatsfiskeri. Hans sønner, herunder bådebygger Christian Madsen, førte traditionerne videre og byggede Lynæsjoller – dog uden tegninger og skabeloner – men med kunsthåndværkerens øjemål, dygtighed og erfaring.

Mange har forsøgt at gøre ham kunsten efter, men i de fleste tilfælde har resultatet dog savnet det ægte særpræg.

Omkring 1960 var der formentlig 700-800 Lynæsjoller i Skandinavien, men derefter var udbredelsen stærkt dalende, helt sikkert på grund af for få specialister og for dyr produktion. I slutningen af 1960’erne kom der atter gang i fremstillingen da Lynæs Bådeværft gik over til at benytte glasfiber.

Læs mere om Lynæsjollen her og om Lynæs’ historie her.

I dag er Lynæs kendt for at være et af Danmarks bedste kitesurf og windsurf-steder. Det lave vand og den kraftige vind er perfekt for både nye og garvede surfere.

Men det har ikke altid været sådan.

Lynæs, der ligger i læ af høje bakker, ved Isefjordens udmunding i Halsnæs var ofte benyttet af vikinger. Dengang var stedet en vigtig omlasteplads for varer til og fra Roskilde fjord.  Øst for Lynæs, i det der kaldes Sandvigen, er der fundet to skibsvrag: Skuldevigskibet fra cirka 1050 og Lynæsskibet, et 25 meter langs storskib, fra cirka 1150.

Senere blev Lynæs Havn det vigtigste fiskerleje i området og i 1860’erne fik det et egentligt havnebassin.

Nu er fiskeriet fra havnen næsten ophørt. Den er udvidet og blevet til en lystbådehavn, der kan rumme cirka 500 lystbåde. I området ligger også Lynæs Fort, der blev anlagt under 1. Verdenskrig, og som blev afhændet af forsvaret i 1995.

Desuden ligger der en kro i området, der i øjeblikket er ved at blive restaureret. Det forventes at der kommer både restaurant og værelser til leje snarest.

Også vinterbadning har fået en stærk plads i Lynæs i dag. Mange er (igen) blevet vinterbader – det må vi jo gå ud fra vikingerne også var.

Stednavnet kendes fra 1691 som Lydens Sand, 1720 Lydens Odde, måske gammeldansk Liutnæs, der betyder ‘det stygge, farlige næs’.

Den perfekte sommerdag på Lynæs havn

Se Lorrys udgave af en perfekt dag på Lynæs Havn, og mød Jeppe Ingversen fra Lynæs Surfcenter, der fortæller om de mange muligheder havnens område byder på. Her kan du både bade, sejle, kitesurfe, fange krabber, overnatte, spise og meget mere.

Se det her: Den perfekte sommerdag på Lynæs havn

Se vejret i Lynæs lige nu – lige her.